Los síntomas comunes de falla del enfriador de aceite generalmente se relacionan con fugas de líquidos. Si el adaptador del enfriador de aceite falla como se mencionó anteriormente, el aceite del motor puede salir del motor. Si se trata solo de una pequeña fuga en el enfriador de aceite, podría ser un charco de aceite de motor en el suelo debajo de su vehículo o, si es más grande, muy posiblemente podría ser un chorro de aceite en el suelo detrás de su vehículo. Si se da cualquiera de estos casos, conviene llevarlo a un taller para que lo revisen lo antes posible. A medida que el aceite se fuga, el motor pierde capacidad de lubricarse. Esto podría provocar un aumento de la temperatura del motor y un desgaste prematuro de las piezas debido al aumento de la fricción por la falta de una lubricación adecuada.
Otro líquido que puede perder el sistema de refrigeración es el refrigerante del motor. De manera similar a una pérdida de aceite, el refrigerante del motor puede escaparse de un enfriador de aceite si el cuerpo del enfriador está comprometido. Ya sea que la fuga de refrigerante sea grande o pequeña, el motor se sobrecalentará después de un tiempo si no se repara rápidamente. Si la fuga es pequeña, es posible que notes charcos de refrigerante en el suelo debajo de tu vehículo. Si la fuga es grande, probablemente notará que sale vapor de debajo del capó de su vehículo. Si se escapa suficiente refrigerante del radiador o del enfriador de aceite, puede provocar problemas de sobrecalentamiento del motor y fallas de los componentes mecánicos, ¡así que consiga que lo revisen lo antes posible!
La mezcla de líquidos también puede ser una señal de un problema con el enfriador de aceite. Si el adaptador del enfriador de aceite falla internamente (en lugar de externamente, como se mencionó anteriormente), es posible que observe aceite de motor en su sistema de enfriamiento. Esto sucede porque cuando el motor está en marcha, la presión del aceite es mayor que la presión del sistema de enfriamiento. El aceite es forzado a entrar en el sistema de refrigeración. Esto eventualmente provocará una falta de lubricación y puede dañar gravemente el motor. Esto también puede suceder a la inversa y el refrigerante puede ingresar al suministro de aceite. Para ambos, es necesario eliminar todos los líquidos del sistema de refrigeración y del motor. Si el adaptador del enfriador de aceite ha fallado, será necesario reemplazarlo. Por supuesto, será necesario reemplazar el enfriador de aceite si hay una fuga.
Si tiene que reparar su enfriador de aceite o no está satisfecho con su rendimiento, podría pensar en actualizarlo. Hay una variedad de kits de posventa disponibles.
